kom1's clio D ---> TD

"EL TRACTOR" ,ma clio de 1994
moteur:1.9l diesel
puissance:65cv
kilometre:181000
liste modifs:
exterieur:
pare-choc avant de clio16s,becquet avec 3eme feux de stop,feux type lexus surmontés de paupieres,repetiteurs de cligno transparents,retros type M4(avec clignos integrés),rabaissée -3.5cm via amortos et ressorts spax,posée sur des jantes MOMO arrow en 15"(pneu 195/45/15),trappe essence sparco type un petit peu avaition,silencieux remus diam=90,paupieres de phares!
interieur:
pas grand chose,juste un volant isotta,pommeau et pedalier alu,vieux poste(4x35watts)+chargeur 6cd de la marque sony et c'est tout, !


photos:(d'autres seront a venir)





[URL=http://imageshack.us][/URL

voici quelques autres tof de mon tracteur,mdr:





et les deux derniere en date:

bon le projet avec le clio c'est de le passer en td,ce topic reunira l'avancement et tous les details du monstre lol

1ere etape:
debut de vidage:
exit banquette arriere,moquette,sono etc...

petit tof du monstre,lol!







la boite qui va avec:



d'autres tofs de la clio

rabaissée:





avec le poid du moteur a l'arriere lol

J'aime les prépas qui commencent par un vidage !!

Bon plus sérieusement je sais très bien que tu n'envisages pas les perfs bruts avec cette caisse.

Le but c'est de donner un peu plus de moëlle à cette titine, histoire de pas se faire rouler dessus par les camions sur l'autoroute...

bah je fais surtout ça pour m'amuser un peu,et fermer beaucoup de grande bouche!!!

donc voici le post qu'a fait le doc (sur www.jdsportevolution.editboard.com)pendant mes vacances!


"alors je met les nouvelles parce que fabrice est en vacances
donc j ai fini de mettre en place moteur boite de vitesse
il reste a modifier encore les durite d air et d eau
je remplace egalement la pompe td par une pompe d je vous dirais pkoi par la suite pas tout de suite
modif aussi de la suralimentation et echangeur a venir ainsi que quelques petites bricole"

tof du td monté:











petite tof de ma titine chez le doc:



encore merci au doc de s'occuper de la clio,a charge de revanche!!!!"

reste plus qu'a trouver un bon echangeur de le mettre en frontal et quelques bricoles comme dirait mon poto!!!

mais deja dessus il y a ça:







alors cet aac viens d'une clio dci,avec des levés plus importante!!!!

a venir plus tard,retarage de la pompes et des injecteurs!

objectif du projet:environ 130cv,apres au dela,on verra plus tard,car ça coutera bonbon!!!

@ plus avec des newz!

bon quelques nouvelles:
Hier on a demonté quelques trucs (pare-choc,capot,radiateur,aac,pompe a gasoil etc)et rebranché quelques autres(surtout les durites d'eau et d'arrivée de gasoil),
et la mauvaise nouvelle,je me suis bien fait ***** euh avoir quand j'ai acheté mon moteur soit disant 100000kms,mais vu l'etat il a au moins 130/140000kms et deuzio normalement il y avait un aac de clio dci et c'est aac d'origine et bien marqué en plus!

Donc a la place on monte l'aac de l'atmo(levée plus haute)!!

Deuzieme mauvaise nouvelle,la voiture es trop basse pour mettre l'echangeur de mrs,donc je le revend,mon pote m'en un de R21T.

D'autre modifs sont a faire aussi,inversion du radiateur,car les durites du moteur ne sont placés au meme endroit sur le TD que sur le D.

Demain suite,distrib,pompe a eau,bougies de prechauffage,vidange,aac d'atmo,peut-etre remplissage du circuit de reffroidissement si mon pote ,m'a trouvé la durite adequate!!!

@ plus kom1

quelques newz:j'ai commandé mes amorto(bilstein/eibach-30mm)
et mon mano de pression de turbo(fantome)

voici quelques tofs en attendant que ça avance un peu!!!

Encore un peu de patience !!

Bon courage pour la suite, en tout cas ca avance bien comme projet

mouais mais j'ai toujours mon pb d'echangeur,celui d'mrs est trop grand pour etre mis en façade car la voiture est trop basse,celui de gtt ou R19td(c'est les memes),sont petits et epais donc tres difficiles a casé(c'est soit derriere le radia, ,soit dans l'aile derriere l'anti-brouillard,mais bon galere a mettre)
donc je pense prendre un echangeur de bmw tds qui fait que 560x140x55,mais reste a voir les sorties!!

photos des amortos et du mano:

mano sans visiere:







mano avec visiere:





les amortisseurs:bilstein B4 + ressort eibach -30mm:(je sais ça vaut pas les B6,mais bon ça suffira pour la clio)





la suite bientot !!!

Tres simpa tout ca

Bilstein !!

Héhéhé j'en connais un qui va bien se faire plaisir...

kit a changer au tant mettre de la qualité,non!!!
la fin approche,

salut a tous
je sais ça fait longtime que je suis pas venu,mais bon c'est la vie lol
donc suite a une embrouille,fin bref je me suis reveillé un peu!!


Donc suite a mon reveil,changement de programme!
je redemmonte avec mon pote.
on ressort le moteur,car la ça nous plait pas
donc une fois le moteur sortit,on fait distrib,pompe a eau etc...
gros nettoyage,changement de toutes les durites no nickelles!
verification de l'embrayage
mise en place de la sural
voilou,joli programme non?!

bon bah ce w-end,on en a chié mais ça enfin avancé sur la clio!
ça y est le moteur est dehors donc voici quelques tofs:

1: allé hop on sort le moteur:


2: la chevre de monteiro en action,lol(encore merci poto, )


3: phil au boulot


4: levée du moteur


5: ça y est enfin il est dehors


6: allé encore un effort


7: Oula ça fait vide maintenant


8: phil et moi en action,ça se voit l'image est floue,mdr


9: moi en tenue de combat,


10: y a pas mal de nettoyage a faire


11: moteur par terre,youpi


12: c'est bien crado


13: phil attache tout pour pouvoir ressortir la voiture


14: nouvelle surprise,embrayage de clio diesel dans la boite du td,merci "the doc"enc*** va ,chapeau bas


15: la boite deposée


16: embrayage de td neuf monté,


voilou la suite au prochain episode

ça c'etait le week-end dernier,depuis que le moteur est dehors,je suis en plein nettoyage complet,j'en chie grave,mdr!!!

Pas cool l'embrouille...

Bon keep the spirit, t'as déjà fait ungros boulot, te connaissant tu vas pas t'arrêter en si bon chemin, depuis le temps qu'il te taraude ce pit$&# de swap moteur !!

merci poto!!

vous auriez pas des astuces ,un produit ou autres pour bien nettoyer ce JOLI moteur qui ..... euh attend que je lui fasse une beauté,

et tiens tant que j'y suis ,quelqu'un aurait un plan pour un piping paas cher ,lol,non ça existe pas!
non mais juste une addresse qui n'est pas trop cher??

Pour le nettoyage il existe deux produits : le nettoyant freins et le décap' joint, les deux sont dispos en centres auto et sont très pratique pour décrasser et décoller les bouts de joints caoutchouc !!

oki c'est ce que j'utilise,

bon bah reste plus qu'a frotter,lol !

et toi ça avance??